SMC氣缸MGPM MGPL*的詳細(xì)資料:
SMC氣缸由原廠家直接發(fā)貨,*,產(chǎn)品假一 罰十,上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家技術(shù)*,貨源正宗的公司。
SMC氣缸注意0緩沖閥再調(diào)整使用時(shí),根據(jù)負(fù)裁及運(yùn)動(dòng)速度的大小,對(duì)裝在缸蓋上的緩沖閥應(yīng)重新調(diào)整,順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)緩沖閥,節(jié)流開度變小,緩沖能,力增強(qiáng)。調(diào)整之后,應(yīng)將緩沖閥的鎖母鎖緊。
2緩沖閥不要處干全閉狀態(tài)使用。
會(huì)造成密封件的破損。
6單側(cè)固定的場合單側(cè)固定,單側(cè)自由的安裝(基本型,法蘭型,直接安裝型)狀態(tài)下高速動(dòng)作的場合,由于在行程端發(fā)生振動(dòng),彎曲力矩在氣缸上起作用,氣缸有可能破損,這種場合,應(yīng)設(shè)置支撐件,抑制氣缸本體的振動(dòng)或降低活塞速度,直到在行程端氣缸本體已沒有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。
另外,移動(dòng)氣缸本體的場合,長行程氣缸水平安裝且單側(cè)固定的場合,希望使用支撐件。
⑦操作產(chǎn)品時(shí)要十分注意操作時(shí),要防止產(chǎn)品角部碰傷手和指等。
6單側(cè)固定的場合單側(cè)固定,單側(cè)自由的安裝(基本型,法蘭型,直接安裝型)狀態(tài)下高速動(dòng)作的場合,由于在行程端發(fā)生振動(dòng),彎曲力矩在氣缸上起作用,氣缸有可能破損,這種場合,應(yīng)設(shè)置支撐件,抑制氣缸本體的振動(dòng)或降低活寒速度,直到在行程端氣缸本體已沒有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。
另外,移動(dòng)氣缸本體的場合,長行程氣缸水平安裝且單側(cè)固定的場合,希望使用支撐件。
(操作產(chǎn)品時(shí)要十分注意操作時(shí),要防止產(chǎn)品角部碰傷手和指等。
0磁性開關(guān)應(yīng)設(shè)定在動(dòng)作范圍的中央磁性開關(guān)的安裝位置,應(yīng)調(diào)整至活寒停止在動(dòng)作范圍(ON的范圍)的中心。
(樣本上記載的安裝位置是指在行程端部的最適位置。)設(shè)定在動(dòng)作范圍的端部的場合(ON,OFF的分界線附近),動(dòng)作變不穩(wěn)定,對(duì)有觸點(diǎn)碰性開關(guān)只會(huì)達(dá)到早期壽命。
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