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ACE減震器漏油故障

汽車減震器如果發(fā)生漏油現(xiàn)象，對(duì)于減震器而言，無疑是一件很危險(xiǎn)的事情。那么，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，就要做出及時(shí)的補(bǔ)救措施重點(diǎn)的檢查項(xiàng)目就在油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋，檢查這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動(dòng)。

若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。

1 如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減振桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活寒連桿有無彎曲，活寒連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

鋼彈簧隔振器從重達(dá)數(shù)百噸的設(shè)備到輕巧的精密儀器都可以應(yīng)用鋼彈簧隔振器，通常用在靜態(tài)壓縮量大于5厘米的地方或者用在溫度和其他環(huán)境條件不容許采用橡膠等材料的地方。這種隔振器的優(yōu)點(diǎn)是：0靜態(tài)壓縮量大，固有頻率低，低頻隔振良好：2）耐受油、水和溶劑等侵蝕，不受溫度變化的影響；3不會(huì)老化或蠕變：@大量生產(chǎn)時(shí)特性變化很小。其缺點(diǎn)是：①）本身阻尼極?。ㄗ枘岜燃s0.005），以致共振時(shí)傳遞率非常大（2高頻時(shí)容易沿鋼絲傳遞振動(dòng)（3容易產(chǎn)生搖擺運(yùn)動(dòng)，因而常須加上外阻尼（如金屬絲、橡膠、毛氈等，見圖1，b）和惰性塊。

鋼單簧有螺旋形、碟形、環(huán)形和板形等，螺旋形彈簧應(yīng)用較廣。給定其固有頻率后，由計(jì)算單個(gè)彈簧的垂向勁度K（N/m即牛頓每米）。

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